Berbagi Ilmu

Sistem pelumasan pada mesin diesel dasarnya sama dengan mesin bensin. Mesin diesel lebih banyak menghasilkan karbon dari pada mesin bensin selama pembakaran, jadi diperlukan oil filter yang dirancang khusus. Sistem pelumasan mesin diesel dilengkapi dengan pendingin oil ( Oil Cooler ) untuk mendinginkan minyak pelumas karena temperatur kerjanya tinggi dan bagian - bagian yang berputar juga kerjanya lebih berat dari pada mesin bensin.

• Saringan Oli (Twin-element Oil Filter)

          Mesin bensin pada umumnya menggunakan saringan full-flow type single elemen. Sedangkan mesin diesel menggunakan filter dua elemen yang terdiri dari elemen aliran penuh dan elemen by pass. Elemen filter aliran penuh ditempatkan antara oil pump dan mesin dan seperti terlihat pada gambar dibawah, elemen filter by-pass ditempatkan antara oil pump dengan oil pan dari mesin.

• Pendingin Oli 

          Kebanyakan pendingin oli (oil cooler) yang digunakan pada mesin diesel adalah sejenis dengan pendingin air. Tergantung pada tipe mesin, oil cooler dapat ditempatkan didepan mesin, disamping atau dibawah radiator. Pada gambar dibawah diperhatikan oil cooler yang dipasang disamping mesin. Minyak pelumas dipompa oleh oil pump dan bersikulasi melalui oil filter, oil pan dan  oil cooler. Minyak pelumas didinginkan oleh air pendingin mesin yang ada disekelilingnya selama mengalir didalam inti saluran minyak pelumas didalam oil cooler. Dan kemudian mengalir kesaluran minyak utama pada mesin.